El cojinete de conexión del eje de la bomba de agua del automóvil está diseñado para resistir la tensión y la carga que el sistema de transmisión por correa de accesorios del motor ejerce sobre el eje de la bomba de agua.

El material de la jaula suele ser nylon 66 reforzado, el eje se produce con acero cromado Gcr15 y los rodamientos con sellos de goma negra; cuando los requisitos de temperatura de trabajo son altos, también se puede seleccionar el anillo de sellado de caucho fluorado.

El acero (incluido el eje, el aro exterior y el rodillo de bolas de acero) utilizado para los rodamientos conectados al eje convencionales es acero para rodamientos con alto contenido de carbono y cromo (GCr15). Debido a que el acero para rodamientos de alta calidad se funde mediante desoxidación al vacío, agitación electromagnética y un menor contenido de óxido, puede soportar tanto una tensión de compresión de contacto grande como una tensión de tracción variable alta. Después del tratamiento térmico, la dureza de la pista de rodadura del eje es de 58-62hrc. La dureza de la pista de rodadura del anillo es de 60-64hrc, y la dureza de la bola y el rodillo de acero es de 61-65hrc. Cuando el eje y el anillo exterior están hechos de acero para rodamientos cementado, la dureza de la pista de rodadura es de 60-64hrc. La jaula suele estar hecha de nailon 66 reforzado y el anillo de sellado suele estar hecho de caucho de nitrilo. Cuando los requisitos son altos, también se puede usar un anillo de sellado de caucho fluorado.

MKL BEARINGS puede producir diferentes tipos de cojinetes de bomba de agua para usted, hemos exportado muchos cojinetes al mercado de Irán, como WB1630085-8 (para TU5) y WPB1630083-3 (para 405).

A continuación se muestra un número de rodamientos para su referencia: AA21015, AA35741, 885152, WPB1630123-4, FPS14, WB1630083, WPB16103-9ARS, WS2511, WIB3055130, AP14582, WB1935118, WB17300808080151515151515151515151515151515454, WB151515454, WB15154, WBATOT

También podemos producir sellos mecánicos para bombas de agua.